南京禄口机场今天航班正常吗南京禄口机场仍处于关闭状态

南京禄口机场今天航班正常吗南京禄口机场的航班，除了特殊的天气原因外，每天都是很正常的运转，雷雨季节为了航班的安全，有时不得不延迟或取消某些航班，南京禄口机场是一座现代化的全天候...

南京禄口机场今天航班正常吗

南京禄口机场的航班，除了特殊的天气原因外，每天都是很正常的运转，雷雨季节为了航班的安全，有时不得不延迟或取消某些航班，南京禄口机场是一座现代化的全天候机场，安全系数很大。

南京机场高速禄口收费口会撤吗

一、南京机场高速公路概况

南京机场高速公路是连接南京主城至南京禄口国际机场的高速公路，也是南京主城区通往溧水、高淳的一条重要的快捷通道，于1997年6月建成通车。2014年为提升南京禄口国际机场的集疏运条件，保障南京青奥会的交通畅通，南京机场高速完成了翠屏山互通至机场段改扩建工程。此次改扩建投资较大，主要通过贷款筹措，需要通过收取通行费来偿还债务。

为减轻来往居民的通行负担，机场高速收费标准在2011年从原20元/车次降为10元/车次。以机场高速起点花神庙至禄口收费站计，全长25公里，每公里收费标准为0.40元/车，低于全省联网高速公路收费标准。

二、目前不宜撤除机场高速禄口匝道口收费站

一是从道路功能角度看，南京机场高速公路，是南京禄口机场至南京市区的专用道路，主要承担着南京禄口机场至南京市区交通功能，其主要服务对象是机场的客货运输。2019年南京机场高速公路日均流量已到达6万辆，日趋饱和。2020年新冠疫情免费期间，大量短途车辆被吸引上高速公路，机场高速峰值流量达7.6万辆，禄口匝道收费站流量达2.6万辆，严重超出设计指标。车辆拥堵一方面阻碍了机场高速专用道路功能的充分发挥，另一方面也对道路安全形成了负面影响。二是从机场高速债务来看，机场高速债务尚未还清，作为“贷款修路，收费还贷”的政府还贷性高速公路，在贷款偿清之前，机场高速公路不宜停止收费。

禄口收费站的问题，本质上而言，还是禄口地区至南京主城区交通发展落后于禄口新城地区建设发展的进度。要切实化解从江宁禄口新城的车辆往返城区的市内交通通行压力，解决方法主要通过新建城市道路、优化路网结构、积极利用城市轨道交通以及加强交通管理等方式缓解。据了解，目前主城至禄口的主要干线公路除机场高速外，还有S204、S126、将军大道等。

禄口机场属于谁管

在行政上属于江宁区。

南京禄口国际机场，位于南京市江宁区禄口街道，是国家主要干线机场、一类航空口岸，华东地区的主要货运机场，是中国航空货物中心和快件集散中心，国家区域交通枢纽。

截至2021年查询，南京禄口机场有航站楼两座，候机楼建筑面积42.5万平方米，实行进出港分流；机场货运仓库4.7万平方米，货棚1800平方米，货物处理场地20000平方米，具备特殊货物处理能力；机坪面积有110万平方米，其中货机坪有7万平方米。飞行区为4F级规模，一条长3600米宽45米的跑道、1条3600米宽60米的跑道，2条3600米宽45米的滑行道，脱离跑道6条，70个登机通道，停机位53个。