波音747多少座位波音交付最后一架747飞机

波音747多少座位1、747-100、747-200B、747-300载客量：366人；2、747-400、747-400ER载客量：416人；3、747-8载客量：467人。...

波音747多少座位

1、747-100、747-200B、747-300载客量：366人；

2、747-400、747-400ER载客量：416人；

3、747-8载客量：467人。

2022年12月6日，最后一架波音747在波音埃弗雷特工厂下线。12月19日，该机完成首飞。后续，在完成在一系列测试后，该机计划于2023年初交付阿特拉斯航空（Atlas Air）。

波音747历时逾半个世纪的生产制造史，至此正式落下帷幕，最终产量定格在1574架。

波音747背后的故事

如今已步入不惑之年的波音747是迄今为止最具影响力和最受瞩目的客机之一。

1968年9月30日，第一架747诞生于华盛顿州埃弗雷特飞机厂房。由于其机型巨大，还专门为她的诞生建了一个机库。该机库是史上体积最大的机库。

凭借着其空前的载客量，747带人们更舒适的在天空翱翔着，可谓是航空旅行的一次变革。

1969年2月9日，747在试飞员Jack Waddell和Brien Wygle的指挥下，第一次飞上了天空。

正如多年后的“梦想”客机一样，747在试飞中也发现了一些不尽完善的地方，因此也导致了交货延期了几个月。然而，1969年12月，747终于通过了性能认证。

美国第一夫人帕特·尼克森（Pat Nixon）主持了泛美航空公司首架747的命名仪式，把其命名为”快速帆船“ （Clipper Vector）。一星期后该飞机投入服务，负责纽约-伦敦的定期航线。

747引进的非常顺利。截至1970年代末，波音公司已向航空公司交货96架。

747的成功让波音公司舒了一口气。（为把747投入运营，波音公司欠了一屁股债。这下应该能还清了... ...）

然而，1969-1970的经济衰退和1973年的石油危机还是影响到了波音747的销售额。

1970年代，波音747经历其史上几个的黯淡时刻。747经历了两次两次重大的恐怖袭击。1970年9月6日，泛美航空公司一架由阿姆斯特丹飞往纽约的客机被劫持，最终在开罗上空坠毁。

1973年，一架从阿姆斯特丹飞往安克雷奇（Anchorage，Idaho州首府）的客机被劫持，改飞至班加西（Benghazi，利比亚北部港口城市），并在此处坠毁。

1977年，两架747卷入了特内里菲岛机场（Tenerife Airport）悲剧——史上最惨烈的飞机事故，导致583人死亡。

然而，747也开创了一些历史新高。747经常被用于运输航天飞机。

1984年，一个叫的理查德·布兰森的年轻人创建了他的航空公司。该航空公司只有一个从盖特威克机场（Gatwick）到纽瓦克（Neward）的747航班。

1988年，一架747在苏格兰洛克比镇（Lockerbie）上空炸毁。导致所有259乘客和地上的11人死亡。

747原型机被改进了多次。被改进的747系列机分别于1979 （747-100B），1982 （747SP），1983 （747-300），1989 （747-400），2006（747 LCF）和 2011（747-8) 年投入运营。

尽管最初的"珍宝客机"在数十年的时间里载过成千上万的乘客，但花无百日红，她最终也很有可能难逃被淘汰的命运。无论是空中巴士A380还是波音787，都比波音747更“安静”，更省油。英国航空公司也正打算着在接下来的几年内逐步把波音747替换掉。

波音777和747哪个飞机大

根据两者已交付在用最大机型的数据,应该是波音747比波音777更加大：

一，777-300ER

长度 73.90 m 　　

翼展 64.80 m 　　

高度 18.60 m 　　

机舱宽度 5.86 m 　　

最大座位数量 550 　　

典型座位数量 368 　　

续航距离14,680 km 　　

巡航速度0.84 马赫（1041.25公里）　　

最大起飞重量 351,534 kg

发动机　　(2台） GE 90-115B

推力 115,000 磅（510 kN) 　　

最大燃油容量 181,280升

二，波音747-8　　

全长 76.4米　　

翼展 68.5米　　

高度 19.4米　　

客舱内部宽度 6.1米　　

洲际客机––典型的三级客舱布局载客数467人 .

载货量总货运能力为149.8 米3,包括6个货盘和16个LD-1集装箱,加上散装贮藏区22.2 米3；

收益货运90.3 米3 .　　

货机––总货运能力为854.3 米3；主舱货运空间为688.8 米3 ,包括34个2.4米×3.2米的货板和27个3米高的货盘；

下货舱总的货运能力为165.5 米3,包括12个2.4 米×3.2 米的货盘和2个LD-1集装箱.　　

发动机 4台 GEnx-2B67,

推力 66500 磅（295.98千牛顿）　　

空载重量 185,972公斤（洲际客机）　　

最大起飞重量 439,985公斤（洲际客机）　　

最大载油量 216,840公升（洲际客机）　　

最大航程 14815 公里(8000 海里)（洲际客机）　　

典型巡航速度 (35000英尺的高度) 0.85马赫

波音747首飞是哪一年

1969年的2月9日，波音公司研制的747飞机完成了处女航。今天，波音747客机已经在天空飞行了50年，透过波音747的成功和巨无霸客机时代的结束，我们能看到民航业所发生的变化。

20世纪60年代，民航业正处于需求迅速增长的阶段。波音公司意识到，是时候超越原有的707型客机了。新机型定为747，它的体积和载客量均达到707的两倍，最多达到452个座位。直到2007年空客发布A380，波音747都保持着客机的载客量纪录——以色列航空甚至在一场撤侨行动中创下了一次运载上千名乘客的纪录。它的长盛不衰使之成为世界上最为人熟知的机型，累积订单已超过1500份。

国航有几架747

目前国航拥有7架747客机。
原因是因为国航曾经采购了一批747系列飞机，其中有5架747-400型客机和2架747-8型客机，目前这些飞机在国航的航线中广泛运营。
此外，国航目前也在逐渐更新自己的机队，加入新型客机，例如A350等，这也意味着未来可能会逐渐减少使用747客机的比例。
747飞机是波音公司的经典机型之一，曾经在民航领域中具有极高的地位。
随着时代的发展，新型客机的技术和性能越来越先进，747的竞争力也逐步减弱。
目前，全球各大航空公司都在加紧更新机队，尝试更加环保、高效的运营方式，这也是航空业推动可持续发展的一种方式。